民航乘務專業英語教學的探索

分類:新聞資訊 作者:原創文章代寫 發布:2015-04-20
隨著近年來民航經濟的迅速發展,空中乘務專業作為民航培訓的特色專業,越來越受到各大高校的追捧,很多高職院校相繼開設空中乘務專業。而民航乘務英語作為空乘專業教育的一個重要組成部分,自然受到了師生的廣泛關注。這是一門由民航乘務知識和外語兩部分內容組成的主干課程。教授的學生英語水平參差不齊,而如何使英語基礎薄弱的學生通過專業知識的傳授和文化的培養能更好的獲得相應的語言交際能力,滿足航空公司的需要,是專業課教師一直探索的主題。筆者在分析傳統英語授課的特點后,對照著名的英國教育專家杰里米?哈默教授的ESA教學模式,提出幾點認識:

一、傳統英語授課的特點和弊端

教師在課堂教學中起權威作用,“壟斷”了大部分學生參與語言實踐的機會,強調語言的形式和準確性,學生的語言能力通過教師教授和布置任務的方式得到強化。這種以教師講授為主的灌輸式教學模式使教師無法及時得到學生的反饋,不能進行有的放矢的教學,導致基礎差的學生從而產生消極情緒。而且,細致分析文章中的語法點和語言點也讓學習變得單一、枯燥,學生僅僅是獲取了語義和句法上的信息,更深層次的豐富的語言文化知識還沒有獲得。被動式學習既降低了學生的課堂參與積極性,又忽略了語言學習的三環節(輸入-吸收-實踐)中的實踐環節。因而,以學生為中心,讓學生積極地接受語言知識,把聽、說、讀、寫、譯等各項技能的培養貫穿始終的教學模式尤為重要。

二、杰里米?哈默教授的ESA教學模式

教師作引導,給學生提供材料,讓學生在自然的語言環境中以自主討論學習的課堂模式對材料進行學習、消化、應用,發揮主觀能動性,對發現的問題進行研究、解決。這就是由英國著名英語教育學家杰里米?哈默(Jeremy Hammer)在《怎樣教英語》一書中提出的教學理論。ESA語言教學理論包括三個基本要素:即投入(Engage)、學習(Study)、運用(Activate)。“投入就是通過不同的活動和方法,如游戲、音樂、討論、戲劇等激發學生對所學語言材料的興趣,促使他們參與;學習就是通過課堂活動和練習,使學生掌握語音、語法、詞匯等語言知識;運用就是通過練習和課堂活動,使學生自由地、實際地運用語言。典型的活動有角色扮演、辯論、討論等”(Jeremy Harmer,2000:16)哈默認為,無論教什么內容,教學中都應有投入、學習、運用三要素,但要素的順序可以根據具體情況而做出調整。他還根據這三種要素的順序變換和不同組合提出了三種不同類型的課型,即直線型(Straight Arrows Sequence)(圖1)、反彈型(Boomerang Sequence)和雜拼型(Patchwork Sequence)。

(圖 1)

三、專業英語的教學方法

我校空乘專業學生目前選用的教材是高等教育出版社出版的《民航乘務英語》。這本教材的每個單元都圍繞一個主題,并且單元與單元之間也是按照乘務人員工作流程進行編排的。專業外語的教學應該以學生為中心,指導學生如何有效地利用手中的教材,著重培養學生的交際能力和分析問題能力。以下著重說明直線型教學模式如何應用在空乘英語教學中。

(1)投入(Engage):教師可以通過歌曲、電影、幻燈片等形式調整學生的學習狀態,將學生的注意力集中到課堂上來,也就是教學中的熱身部分(Warming-up)。熱身過后,學生參與到學習的過程中,教師鋪墊所講內容相關的背景知識,激發學生自主思考機制,即導入(Lead-in)部分。

(2)學習(Study):教師結合導入的內容分析整篇文章,對于重要詞匯和難點句法進行詳細講解。之后讓學生自主閱讀文章并提出問題,給問題進行編號。

(3)運用(Activate)之一:學生分成3或4人的小組對編號的問題進行5到10分鐘的英文討論,討論后每個小組自己推薦一個發言人,對本小組的討論結果做一個2分鐘左右的英語陳述。既調動學生的積極性又培養相互合作的團隊精神。教師在學生發言人陳述之后進行總結,糾正出現的問題。

(4)運用(Activate)之二:角色扮演,學生分組根據所學內容模擬工作場景,既鍛煉了口語表達能力,也使他們的積極好動性得到體現。

空乘專業學生的特點是要求他們具有能和不同人群進行良好溝通的能力,而英語作為世界的通用語言,自然成為他們必須熟練掌握的工作語言之一。教師的己任是學生能在激烈的就業競爭中脫穎而出并把所學知識學有所用。綜上所述,更好的調動學生的學習興趣,引導學生去自主發現問題解決問題的教學方法才是最有效的。因此,我們作為民航的教學單位,應該不斷探索和改革空乘英語的教學,以期為民航事業的發展輸送更多優秀的人才。

作者: 飛天原創文章代寫
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